Una división de Hispalhidro S.L. | Tratamientos de aguas
En HISPALHIDRO somos especialistas en separadores de hidrocarburos Clase 1 y Clase 2, diseñados según la normativa UNE EN 858. Suministramos equipos de alta calidad con envíos a toda España para gasolineras, lavaderos, talleres, desguaces y la industria en general.
Hispalhidro cuenta con un completo catálogo de separadores de hidrocarburos coalescentes con decantador y obturador automático, según normativa UNE EN 858.
Disponemos de múltiples opciones para la separación de hidrocarburos de gasolineras, lavaderos, talleres mecánicos, desguaces, parkings y campas de aparcamientos, para vertido de hidrocarburos < 5 mg/l con y sin bypass, y opciones especiales con arquetas de bombeo para sótanos y subterráneos.
Nuestra experiencia en el sector desde 2008, asesorando técnicamente, dimensionando y suministrando equipos separadores de hidrocarburos para instalaciones por toda España, con clientes satisfechos, nos convierten en una opción seria y de garantía con la que contar.
La normativa UNE EN 858 nos indica sobre el diseño y dimensionamiento de los separadores de hidrocarburos y nos dice que los hidrocarburos y aceites minerales son "líquidos ligeros", definiéndolos como líquidos con una densidad no superior a 0,95 gr/cm3 y que son real o prácticamente insolubles en agua, e insaponificables.
El separador de hidrocarburos es un equipo diseñado con la función de separar y retener los hidrocarburos y aceites minerales que pudieran contener o arrastrar las aguas generadas en algunas industrias y actividades (gasolineras, lavaderos de vehiculos, talleres mecánicos, etc)
También son necesarios para el tratamiento de las aguas de escorrentías y pluviales de campas exteriores (aparcamientos, aeropuertos, helipuertos, etc)
Es decir, los separadores de hidrocarburos están indicados para el pretratamiento de las aguas susceptibles de contaminación por esta causa, tanto las generadas en los diferentes procesos y actividades como las aguas pluviales
Persigue que las gotas más pequeñas de hidrocarburos se agrupen en gotas de mayor volumen para favorecer y ayudar a la flotabilidad y a la separación.
Es un dispositivo de seguridad (normalmente calibrado a 0,85 gr/cc) alojado en el compartimento separador; se trata de una boya o flotador, que una vez alcanzado el nivel máximo de retención de hidrocarburos taponará la tubería de salida cerrando la descarga.
Es un recurso muy útil para cuando los separadores de hidrocarburos han de recibir aguas pluviales; con este complemento podemos admitir y tratar hasta 5 veces el tamaño nominal (caudal) de diseño.
Separador de hidrocarburos que nos asegura un vertido a la descarga < 5 mg/l ó ppm, según norma UNE EN 858
Funciona por gravedad, tiempo de retención y coalescencia, tiene un filtro coalescente.
Separador de hidrocarburos que nos asegura un vertido a la descarga < 5 mg/l ó ppm, según norma UNE EN 858
Funciona por gravedad, tiempo de retención y coalescencia, tiene un filtro coalescente, y está especialmente diseñado para el tratamiento de aguas pluviales.
Separador de hidrocarburos para vertido a la descarga < 100 mg/l ó ppm.
Funciona únicamente por gravedad y tiempo de retención, no tiene filtro coalescente.
Su diseño es como el de un separador de grasas según norma UNE EN 1825
